全球电动汽车市场的地缘政治紧张和技术竞争

十年前，香港的“雨伞运动”见证了数千人抗议北京对民主权利的限制。如今，香港的治理已经转变，国家安全法压制了自由。签证拒绝和入境限制驱走了国际人才，取而代之的是内地人才的涌入。

Neta Auto，中国超过100家电动汽车制造商之一，面临着激烈的竞争。创始人方运舟承认生存前景不明朗。只有少数如比亚迪和理想汽车实现了盈利。尽管有关税，Neta仍瞄准北美和欧洲市场。

FBI正在调查Hone Capital，这是一家硅谷风险投资基金，背后有中国资金支持。调查人员怀疑北京获取了美国科技初创公司的机密。Hone于2015年成立，从中国获得1.15亿美元资金，投资了360家初创公司，包括无人驾驶汽车和航空航天公司。

中国的电动汽车补贴问题仍然存在争议。欧洲和美国以此为由征收关税。领先的电池供应商CATL位列补贴接受者名单之首。

洞察： 美中之间的地缘政治紧张局势延伸至科技和汽车行业。香港的转变突显了北京收紧控制的力度。全球竞争激烈的电动汽车市场面临生存挑战。补贴和关税凸显了经济和政治的利害关系。