世界新闻日报(2024-07-02) : 欧盟发现Meta的“付费或同意”模式违反竞争规则
欧盟发现Meta的“付费或同意”模式违反竞争规则
欧盟委员会表示,Meta的“付费或同意”模式违反了欧盟规则。Meta作为Facebook和Instagram的所有者,要求欧洲用户要么接受被追踪以投放广告,要么付费避免 被追踪。欧盟认为这是将用户逼入绝境。
《数字市场法案》(DMA)旨在阻止大型科技公司不公平地利用其权力。被视为“守门人”的Meta需要获得用户许可才能进行追踪。欧盟认为Meta没有提供真正的选择。
Meta可能面临巨额罚款——高达其全球收入的10%。欧盟希望Meta提供一个带有较少个性化广告的免费版本,而不仅仅是一个付费版本。Meta辩称其遵循欧盟法院的规则,但欧盟表示Meta必须解释为何不提供一个免费、较少个性化广告的选项。
调查尚未结束,但欧盟计划在2025年3月前完成。消费者团体对欧盟的举措表示欢迎。
Scores社会
飓风贝里尔威胁东南加勒比海地区,成为三级风暴
飓风贝里尔,一场3级风暴,正瞄准加勒比海南部地区。它是大西洋有记录以来最早的4级飓风,得益于异常温暖的海水。飓风警报覆盖巴巴多斯、格林纳达、圣卢西亚、多巴哥以及圣文森特和格林纳丁斯。圣文森特和格林纳丁斯总理拉尔夫·冈萨尔维斯敦促居民待 在室内。
贝里尔的风速达到每小时120英里,以每小时20英里的速度向西移动。它结构紧凑,飓风级风力从中心向外延伸35英里。热带风暴警报对马提尼克和特立尼达生效,多米尼加和海地南部海岸发布了警戒。
预报员预测,高达9英尺的危及生命的暴潮,以及可能在某些地区,特别是格林纳达和格林纳丁斯达到10英寸的强降雨。国家飓风中心警告说,情况非常危险。
预计贝里尔会稍微减弱,但作为一场重大飓风穿越加勒比海,可能影响牙买加和墨西哥的尤卡坦半岛。受影响地区的官员已切断电力,警告可能停水,并关闭了学校、机场和政府办公室。
贝里尔迅速增强,仅用42小时就成为一场主要飓风,这在 Atlantic 飓风历史上是罕见的。其形成与创纪录的温暖海水有关,这些水温比典型的飓风季节峰值温度还要高。
随着贝里尔的逼近,居民和游客准备迎接冲击,尽管有所准备,许多人仍担心最坏的情况。这场风暴突显了本季飓风活动的加剧威胁,NOAA预测活动将远高于平均水平。
Scores经济
国家能源集团新能源装机容量突破1亿千瓦
国家能源集团新能源装机突破1亿千瓦。 风电6228万千瓦,光伏4213万千瓦。 世界第一,跨越式增长。 年发电2000亿千瓦时,供6000多万户家庭。 2022年1月,风电装机5000万千瓦,继续领先。
新能源装机:指安装并可运行的可再生能源发电设备总容量。 千瓦:电力单位,表示功率。 跨越式增长:指快速且显著的增长。
Scores上海浦东新区筹建百亿级产业基金,聚焦人形机器人与具身智能
上海浦东新区正筹建百亿级产业基金,聚焦人形机器人与具身智能。目标:强化产业链,推动技术创新,建设全国创新中心。至2027年,训练中心将能同时训练千台机器人,拓展应用场景。
具身智能:指机器人具备类似人类的感知、决策和行动能力。
此举预示着机器人技术的飞跃,对产业结构和社会影响深远。
Scores波士顿凯尔特人NBA冠军球队待售
波士顿凯尔特人队,NBA冠军,即将出售。所有权集团计划在2024-2025年前出售所有股份,最终交易将在2028年完成。拥有18个NBA冠军头衔的凯尔特人队可能以超过40亿美元的价格售出,类似于2023年凤凰城太阳队的出售价格。Wyc Grousbeck在2002年以3.6亿美元购买了球队,将留任至2028年。
由于高昂的媒体版权费用,体育团队的估值飙升。NBA的媒体版权谈判正在进行中,NBCUniversal、ESPN和亚马逊正在竞标。现场体育赛事吸引了大量电视观众。
洞察:凯尔特人队的出售反映了高价值体育团队交易的趋势,这一趋势由丰厚的媒体版权和粉丝参与度驱动。在夺冠后的出售时机,最大化潜在买家的兴趣和估值。
Scores中国电动汽车公司6月实现创纪录交付量
极 氪(Zeekr)由吉利(Geely)拥有,6月份交付了20,106辆电动汽车,上半年总计交付87,870辆。这一数字超过了蔚来(Nio)的87,426辆交付量,尽管蔚来6月份表现强劲,交付了21,209辆车。小鹏(Xpeng)交付量落后,为52,028辆。
如果包括混合动力车,理想汽车(Li Auto)领先,上半年交付了188,981辆车。大多数理想汽车配备燃油箱以延长续航里程。华为的Aito品牌也提供混合动力车,交付了184,286辆车。
以智能手机和家用电器闻名的公司小米(Xiaomi)于3月底进入电动汽车市场,其电动SUV车型SU7交付量超过25,000辆。比亚迪(BYD)交付了160万辆新能源汽车,混合动力车略微领先于纯电池车。
中国新能源汽车销量在5月份占所有乘用车销量的47%,较年初的32%有所上升。续航里程焦虑仍然是一个问题,促使人们呼吁改进电池充电流程。
中国推出了以旧换新政策以促进新能源汽车销售,同时许多公司降低了价格并发布了新车型以保持竞争力。
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